Problema con la Franchi Fash Black

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Mensaje por RUFRAN el Dom 6 Mar 2011 - 14:30

Hola tengo un problema con mi franchi fash black, se encasquilla muy esporadicamente y me dicen que es por los cartuchos que uso que son de 28 gramos. Queria saber si a alguien le a pasado y si es normal o por lo contrario, si es un problema de la escopeta, la escopeta tan solo tiene 4 meses. gracias.

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Mensaje por rugi el Dom 6 Mar 2011 - 15:35

Hola Rufran, pasate por el subforo "Bienvenidas y presentaciones" y nos cuentas algo sobre ti, que cazas, si solo tiras, etc. en cuanto el tema de la escopeta, en cuanto sea posible te daremos respuestas los compañeros del foro.

Saludos y se bienvenido.

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Mensaje por JOUANES el Dom 6 Mar 2011 - 22:37

ha probado con cartuchos de mas gramos?o solo se te encasquilla con 28 gramos.
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Mensaje por Ivan B525 el Lun 7 Mar 2011 - 0:38

Yo he tenido un problemilla similar con mi Franchi Prestige.
El problema simplemente hera que los 2 "agujeritos" que lleva el cañón para los gases, se ensucian a la mínima.
Lo que ago es: despues de cada jornada de caza, limpiar bien la escopeta (ya que antes lo hacia una vez al més, y luego me pasaba eso de que no me expulsaba bien y solo tiraba el primer tiro...). Le paso un alambre por los agujeros del cañón y problema solucionado. Hay que mimar a las armas y, de paso, a las motos también... jajaja.

Salu2!
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Mensaje por haze el Lun 7 Mar 2011 - 15:09

A las motos tambien xD tambien te gustan las motos?
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Mensaje por sniper el Lun 7 Mar 2011 - 15:11

prueba con cartuchos de mas gramaje, seguramente sea por el poco retroceso de los de 28 gr
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Mensaje por Ivan B525 el Lun 7 Mar 2011 - 16:12

haze escribió:A las motos tambien xD tambien te gustan las motos?
Sí ! también me gustan las motos! Tenia una Suzuki Gsx-R 600cc y por no cuidar los neumáticos... ésta temporada me he quedado sin cazar.... xD lol!
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Mensaje por rugi el Lun 7 Mar 2011 - 17:09

Ivan B525 escribió:Yo he tenido un problemilla similar con mi Franchi Prestige.
El problema simplemente hera que los 2 "agujeritos" que lleva el cañón para los gases, se ensucian a la mínima.
Lo que ago es: despues de cada jornada de caza, limpiar bien la escopeta (ya que antes lo hacia una vez al més, y luego me pasaba eso de que no me expulsaba bien y solo tiraba el primer tiro...). Le paso un alambre por los agujeros del cañón y problema solucionado. Hay que mimar a las armas y, de paso, a las motos también... jajaja.

Salu2!

Muy bien, yo tenia un amigo que tenia una moto que se le comieron los ratones el sistema electrico interior (tiene la misma relacion que lo que has puesto con esto, jajaja)

Su escopeta es una Franchi fast Black, Inercial, por tanto no le hagas buscar al hombre los agujeritos del cañon, porque lo vas a volver loco...

Tu problema mas bien vendrá como el problema tipico de las escopetas inerciales, esta conrectamente esta diseñada bajo un concepto Benelli, mira tener bien el carro del cerrojo, bien limpio, y aun asi, te puede dar algun fallo esporádico con cargas livianas. Esas escopetas rinden al 100% con gramajes de 30gr para arriba.

Saludos!

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Mensaje por rugi el Lun 7 Mar 2011 - 17:10

Haze, la moto de ivanb525 quizás la hayas visto por ahi junto la mia, si sale la mia con alguna gsx, era la suya...

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Mensaje por rugi el Lun 7 Mar 2011 - 17:14

Por cierto, hablando sobre esa escopeta, escribí esto el dia 5 de julio de 2010.

Sobre la escopeta decir que utiliza es super conocido sistema Front
Drive System, o sistema de inercia retardada que usa toda la fuerza del
cartucho para acerrojar (en mi pobre opinión, eso se traduce en
culatazo fuerte en cartuchos de mas de 34gr). Los materiales son
normalitos, culata de nogal europeo, carece de grabados, etc. Esta
escopeta monta el cañón y el sistema de las benelli, por tanto veras en
el cañon las inscripciones de benelli. Pesa entorno de los 2.800 gr
(olvidate de menos, no lo pesa...) eso también se traduce a un mayor
retroceso en cargas fuertes.

Como conclusión, es una escopeta que para tirar cargas suaves
puede ser estable, pero en cargas fuertes es inestable, pega culatazo y
cuesta repetir el segundo tiro. Para intentar remediar, con poco éxito,
este problema, han incorporado una cantonera denominada TSA (Twin Shock
Absorver) que esta rellena de "gel" y reduce el retroceso un poco, pero
no lo anunciado por el fabricante...



En general, no esta mal del todo, han dado algun problema al
romperse una pieza de un plastico de detras del cerrojo y las cargas de
28gr no las expulsa del todo bien.

Saludos.

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Mensaje por Ivan B525 el Lun 7 Mar 2011 - 22:51

rugi escribió:Haze, la moto de ivanb525 quizás la hayas visto por ahi junto la mia, si sale la mia con alguna gsx, era la suya...
Tú lo has dicho: "era"... XD!
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Mensaje por haze el Lun 7 Mar 2011 - 23:07

ya se cual es jaj
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